隨車起重機就是安裝在汽車底盤上，可以在一定范圍內垂直提升還有水平移動重物的多動作的起重機，也叫隨車吊，屬于特種裝備車輛，國外隨車起重機主要有瑞典、意大利、奧地利、德國、美國、日本、加拿大等十幾家公司。
比如宏昌天馬隨車吊廠家主要生產(chǎn)直臂吊，結合意大利FASSI快捷折臂吊共同涉及隨車吊領域。
隨車起重機是通過液壓傳動原理來實現(xiàn)各種機械動作的。我們常用的是用汽車動力，通過取力器帶動液壓油泵，連接液壓閥來實現(xiàn)工作。如果在沒有汽車動力的情況下，可以通過油泵電機組來提供動力來源。油泵電機組是在野外、碼頭、船舶、車間等沒有汽車動力的條件下，通過380V電壓帶動電動機工作。如果是野外作業(yè)，還需要發(fā)電機發(fā)電后，通過電動機帶動油泵工作。
隨車起重機是由起重力臂、立柱、機架、支腿以及液壓元件組成的。起重機的吊臂是起重時把貨物提起的主要裝置。立柱是連接吊臂和機架的重要部件，貨物左右旋轉時主要靠立柱。目前國內直臂吊都能達到360度全旋轉，機架主要是連接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊機作業(yè)時保持吊機的平衡，保證起重更多的貨物不至于翻車。液壓系統(tǒng)是由油箱、油泵、油缸、多路換向閥、液壓鎖、平衡閥、溢流閥、順序閥、減速器、馬達、回轉中心接頭及管路等組成。另外還有卷揚機構、回轉機構等。為了滿足用戶安全需要，之后又出現(xiàn)了報警裝置、吊鉤鋼絲繩裝置；并在吊臂的伸縮形式、回轉結構上，各廠家做了創(chuàng)新，形式多樣化。
隨車起重機的回轉形式目前我國隨車起重機主要是齒條回轉和回轉支承兩種回轉結構形式。齒條回轉是指起重機的油缸帶動齒條運動使立柱旋轉。齒條是直線，所以旋轉到一定的位置后就不能再往前，因此齒條回轉是有范圍的，一般用于折臂吊。宏昌天馬所有噸位隨車吊都是采用回轉結構的形式，保證吊臂能全方位轉到合理的位置，并在任意位置實現(xiàn)制動。
